為了幫助我市外貿(mào)企業(yè)有效應(yīng)對反傾銷、反補貼、知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)性貿(mào)易壁壘等經(jīng)貿(mào)摩擦，防范貿(mào)易投資風(fēng)險，鄂爾多斯市貿(mào)促會充分發(fā)揮職能優(yōu)勢，并依托貿(mào)法通、中國國際商會等機構(gòu)及網(wǎng)站選編部分符合我市外貿(mào)企業(yè)的信息，不定期推出“經(jīng)貿(mào)摩擦預(yù)警”信息，為全市外貿(mào)企業(yè)拓展海外市場保駕護航，為鄂爾多斯市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。

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一、對華經(jīng)貿(mào)摩擦案件

1、美國ITC對中國晶體硅光伏產(chǎn)品發(fā)起第二次雙反日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查

2024年6月3日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）發(fā)布公告，對進口自中國的晶體硅光伏電池片和組件（Crystalline Silicon Photovoltaic Cells and Modules）發(fā)起第二次反傾銷和反補貼日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查，審查若取消現(xiàn)行反傾銷和反補貼措施，在合理可預(yù)見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的實質(zhì)性損害是否將繼續(xù)或再度發(fā)生。利益相關(guān)方應(yīng)于2024年8月29日前向美國國際貿(mào)易委員會提交回復(fù)意見。

2、美國ITC對中國六偏磷酸鈉發(fā)起第三次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查

2024年6月3日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）發(fā)布公告，對進口自中國的六偏磷酸鈉（Sodium Hexametaphosphate）發(fā)起第三次反傾銷日落復(fù)審產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查，審查若取消現(xiàn)行反傾銷措施，在合理可預(yù)見期間內(nèi)，涉案產(chǎn)品的進口對美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的實質(zhì)性損害是否將繼續(xù)或再度發(fā)生。利益相關(guān)方應(yīng)于2024年9月5日前向美國國際貿(mào)易委員會提交回復(fù)意見。

3、美國ITC發(fā)布對Wi-Fi路由器、Wi-Fi設(shè)備、網(wǎng)狀Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其硬件和軟件組件的337部分終裁

2024年6月3日，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）發(fā)布公告稱，對特定Wi-Fi路由器、Wi-Fi設(shè)備、網(wǎng)狀Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及其硬件和軟件組件（Certain Wi-Fi Routers, Wi-Fi Devices, Mesh Wi-Fi Network Devices, and Hardware and Software Components Thereof，調(diào)查編碼：337-TA-1361）作出337部分終裁：本案行政法官于2024年5月30日作出初裁和建議救濟措施，即如果本案存在侵權(quán)，建議對經(jīng)由列名被告中國廣東TP-Link Technologies Co., Ltd., China普聯(lián)技術(shù)有限公司、中國香港TP-Link Corporation Limited, Hong Kong、美國TP-Link USA Corporation, Irvine, CA、美國TP-Link Research Institute USA Corp., San Jose, CA出口到美國或在美銷售的涉案產(chǎn)品發(fā)布有限排除令，對列名被告發(fā)布禁止令，并就上述建議救濟措施涉及到的公眾利益征求意見。中國、美國共4家企業(yè)為列名被告。

4、歐盟對中國不銹鋼無縫鋼管作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁

2024年5月31日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國的不銹鋼無縫鋼管（Seamless Pipes and Tubes of Stainless Steel）作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁，裁定若取消反傾銷措施，涉案產(chǎn)品的傾銷以及該傾銷對歐盟產(chǎn)業(yè)造成的損害會繼續(xù)或再度發(fā)生，因此決定繼續(xù)維持對中國涉案產(chǎn)品的反傾銷稅，反傾銷稅率為48.6%～71.9%。本案涉及歐盟CN（Combined Nomenclature）編碼為ex7304 1100、ex7304 2200、ex7304 2400、ex7304 4100、ex7304 4910、ex 7304 4993、ex7304 4995、ex7304 4999和ex7304 9000（歐盟TARIC編碼為7304410090、7304499390、7304499590、7304499990和7304900091）項下的產(chǎn)品。

5、西班牙通報中國出口胡椒不合格

2024年5月31日，據(jù)歐盟食品和飼料類快速預(yù)警系統(tǒng)（RASFF）官網(wǎng)消息，因產(chǎn)品檢測出含有沙門氏菌，西班牙通報中國出口的胡椒不合格。警報編號2024.4230。

6、馬耳他通報中國出口電子煙不合格

2024年5月31日，據(jù)歐盟非食品類快速預(yù)警系統(tǒng)（RAPEX）官網(wǎng)消息，因產(chǎn)品包含的煙油補給箱可能令使用者意外攝入過高劑量的尼古丁，可導(dǎo)致急性中毒，不符合《煙草產(chǎn)品指令》的要求。馬耳他通報中國出口的電子煙不合格。警報編號：A12/01487/24。

（以上信息來自國外官網(wǎng)、中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)等網(wǎng)站）

二、境外安全風(fēng)險預(yù)警

1、日本石川縣發(fā)生5.9級地震，核電站暫未發(fā)現(xiàn)異常。

2024年6月3日，日本石川縣發(fā)生了5.9級地震。日本氣象廳通報稱，此次地震的震中位于能登半島，最大震感達到震度5強，震源深度為10公里。據(jù)相關(guān)報道，目前該地震尚未引發(fā)海嘯風(fēng)險。此外，報道還指出，位于石川縣志賀町的志賀核電站以及位于新潟縣柏崎市的柏崎刈羽核電站均監(jiān)測到了不同程度的地震波動。日本原子能規(guī)制廳迅速響應(yīng)，經(jīng)初步核查，兩所核電站均未發(fā)現(xiàn)異常情況。

2、南非東開普省發(fā)生洪水，至少2人死亡。

2024年6月2日，南非東開普省政府召開緊急記者會并證實，該省日前遭遇強降雨等極端天氣襲擊，并引發(fā)洪水，截至目前已導(dǎo)致至少2人死亡、4人失蹤。中新社報道，據(jù)參與救援的南非國家海上救援協(xié)會（NSRI）透露，這場強降雨開始于6月1日晚，并很快引發(fā)嚴重洪災(zāi)。東開普省大部分地區(qū)均受到影響，其中卡里亞加、蓋伯哈和東倫敦三地，受災(zāi)最為嚴重。災(zāi)情發(fā)生后，南非國家海上救援協(xié)會第一時間派出救援人員前往受災(zāi)地區(qū)實施救援。截至目前，救援人員已展開55次救援行動，并將至少70名受災(zāi)民眾轉(zhuǎn)移到安全地點。但此次洪災(zāi)還是導(dǎo)致包括一名嬰兒在內(nèi)的2人喪生，此外還有至少4人迄今下落不明。南非國家海上救援協(xié)會發(fā)言人蘭比農(nóng)表示，降雨尚未停止，搜救工作面臨巨大挑戰(zhàn)。但救援人員仍將不遺余力地對受災(zāi)及失蹤民眾展開全力搜救。

蘭比農(nóng)補充說，大批船只也受到此次暴雨及洪災(zāi)的影響。目前，東開普省的港口部門正與其他多個部門和機構(gòu)展開合作，評估各地船只受到破壞的情況。東開普省政府目前已要求當?shù)孛癖姴扇☆A(yù)防措施，盡一切可能降低洪災(zāi)造成的損失。此外，包括卡里亞加、哥倫布什等多地的多條道路，也因洪災(zāi)被臨時關(guān)閉。

3、托馬斯多蒂爾贏得冰島總統(tǒng)選舉。

2024年6月2日，冰島國家廣播公司公布的官方初步計票結(jié)果顯示，商界女性哈德拉·托馬斯多蒂爾在總統(tǒng)選舉中以約34%的得票率勝出。冰島6月1日舉行總統(tǒng)選舉。按照2日揭曉的全部6個選區(qū)初步計票結(jié)果，前總理卡特琳·雅各布斯多蒂爾以約25%的得票率位居第二。雅各布斯多蒂爾已祝賀托馬斯多蒂爾勝選。據(jù)報道，這次選舉中的部分郵寄選票還沒有被統(tǒng)計出來。不過，分析人士表示，這部分選票對計票結(jié)果不會有太大影響。本次冰島總統(tǒng)選舉共有12名候選人參選。根據(jù)憲法，得票最多的候選人勝選。冰島總統(tǒng)由全民直選產(chǎn)生，任期4年，可連選連任。

（以上三條信息來源：中國國際貿(mào)易促進委員會海外安保信息技術(shù)（北京安庫）經(jīng)貿(mào)摩擦預(yù)警中心）

三、全球經(jīng)貿(mào)動態(tài)

1、美國經(jīng)濟現(xiàn)滑坡征兆，美聯(lián)儲或?qū)ⅰ氨ｑ{護航”

據(jù)新華財經(jīng)報道，美國近日公布的一系列數(shù)據(jù)均顯示經(jīng)濟出現(xiàn)疲軟跡象，從消費放緩到制造業(yè)活動疲軟，再到勞動力市場降溫，美聯(lián)儲也不得不警惕經(jīng)濟下行趨勢。盡管市場仍普遍認為今年美國經(jīng)濟將呈現(xiàn)“軟著陸”或者“不著陸”的狀態(tài)，但因近期經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟，美聯(lián)儲降息時間點的選擇也變得更為“撲朔迷離”。美聯(lián)儲需要關(guān)注當前的通脹和就業(yè)數(shù)據(jù)，同時還要警惕市場的降息預(yù)期對實體經(jīng)濟的影響。美國商務(wù)部5月30日公布的修正數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度美國實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）按年率計算增長1.3%，較首次預(yù)估數(shù)據(jù)下修0.3個百分點。美國商務(wù)部表示，最新數(shù)據(jù)主要反映了對個人消費支出的下修，當季占美國經(jīng)濟總量約70%的個人消費支出增長2%，較首次預(yù)估數(shù)據(jù)下調(diào)0.5個百分點。其中耐用品消費下修2.9%至-4.1%。

美國消費降溫的趨勢似乎仍在延續(xù)。4月美國零售銷售額環(huán)比零增長，低于市場預(yù)期的0.4%，前值則由0.7%下修至0.6%，當月大部分支出用于購買食品、雜貨和汽油等必需消費品。高通脹正逐步侵蝕美國家庭的實際可支配收入，進而導(dǎo)致了消費疲軟，從近期美國各大零售公司發(fā)布的財報可以看出，2022年至今，沃爾瑪營收增速穩(wěn)步提升，而塔吉特、開市客營收增速卻持續(xù)回落，部分原因在于美國居民開始傾向于購買更為低廉的生活必需品。與此同時，經(jīng)濟放緩的跡象可能會逐漸反映到勞動力市場，屆時美聯(lián)儲可能不得不做出降息的決定。

2、印度上財年經(jīng)濟增長達8.2%

據(jù)參考消息報道，印度近日宣布，在截至3月的財政年度里，印度實現(xiàn)了領(lǐng)先世界的8.2%的經(jīng)濟增長。這在大選結(jié)束前一天給莫迪的經(jīng)濟成績再添光彩。由于需求強勁和巨額政府基礎(chǔ)設(shè)施支出，這個世界人口最多的國家繼續(xù)成為增長最快的主要經(jīng)濟體。這使人們對印度總體經(jīng)濟發(fā)展維持積極看法，盡管該國失業(yè)率長期居高不下，針對數(shù)以億計貧困者的福利開支仍然龐大。制造業(yè)和采礦業(yè)的強勁增長，為超出政府和分析師預(yù)期的經(jīng)濟增長做出了貢獻。印度經(jīng)濟在截至3月的財季增長率達7.8%，高于政府預(yù)測的5.9%。印度統(tǒng)計部門在大選投票結(jié)束前一天公布了上述數(shù)據(jù)。分析人士普遍預(yù)計，定于6月4日公布的大選結(jié)果將使莫迪領(lǐng)導(dǎo)的政府贏得第三個任期。莫迪領(lǐng)導(dǎo)的印度人民黨曾表示，如果再次當選，將繼續(xù)重視基礎(chǔ)設(shè)施投入，并繼續(xù)向困難家庭提供免費配給，向農(nóng)民發(fā)放現(xiàn)金補貼。但莫迪政府一直無法為每年進入勞動力市場的數(shù)千萬印度年輕人創(chuàng)造足夠的就業(yè)機會。國際勞工組織估計，2022年印度大學(xué)畢業(yè)生中有29%處于失業(yè)狀態(tài)。印度31日公布的數(shù)字高于國際貨幣基金組織(IMF)于4月對西方國家和其他所有主要新興經(jīng)濟體的增長預(yù)測。IMF預(yù)計，在2024至2025財年，印度經(jīng)濟增長將略微放緩至6.5%，而印度央行的預(yù)測為7%。

3、新加坡港口“大堵船”，全球運輸鏈面臨重大考驗

據(jù)央視財經(jīng)報道，近日，新加坡港口的擁堵情況引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)注。根據(jù)亞洲集裝箱咨詢公司Linerlytica近期的報告，目前集裝箱船只在新加坡最長可能需要等待大約七天才能獲得泊位，而正常情況下船只最多只需等待半天。最新數(shù)據(jù)顯示，5月在新加坡等待靠泊的集裝箱數(shù)量出現(xiàn)了激增，在5月下旬的高峰時期，最高等待靠泊的集裝箱數(shù)量曾達到48.06萬個20英尺的標準集裝箱。新加坡海事及港務(wù)管理局近期在回應(yīng)媒體的報告中表示，導(dǎo)致新加坡港口擁堵的原因主要有兩點，航運延誤以及集裝箱吞吐量激增。首先，紅海危機導(dǎo)致船只繞道非洲好望角，打亂了全球主要港口的規(guī)劃，許多船只都無法按計劃到達，當計劃外的船只抵達港口時，就會導(dǎo)致排隊，由此造成了“船舶聚集”效應(yīng)。其次，新加坡海事及港務(wù)管理局表示，今年抵達新加坡的船只明顯增加了。今年前四個月，新加坡總計處理了1336萬個標準集裝箱，同比增長了8.8%。新加坡海事及港務(wù)管理局還表示，集裝箱處理量增加的部分原因是，一些航運公司為了趕上下一班次的時間表放棄了后續(xù)的航程，將東南亞國家的貨物集中卸在了新加坡，船舶靠港裝卸的時間也因此拉長。為了緩解港口擁堵的情況，港口運營商新加坡港務(wù)集團表示，重新啟用了新加坡吉寶碼頭此前已經(jīng)停用的舊泊位和船塢，并且還增加了人力。在采取新措施之后，新加坡港務(wù)集團稱，每周可處理的集裝箱數(shù)量將從77萬個標準箱增加到82萬個。標普全球的最新報告顯示，亞洲主要港口特別是新加坡的擁堵，也導(dǎo)致了集裝箱航運價格的上漲。據(jù)統(tǒng)計，截至5月30日，目前亞洲到歐洲航線的運費達到了每40英尺集裝箱6200美元，而亞洲到北美西海岸的運費也攀升至了6100美元。